Under årets första nio månader har Volvo Personvagnars försäljning i Sverige rasat med hela 16 procent, jämfört med samma period i fjol. Även i övriga Europa har bilmarknaden fortsatt minska och med hänvisning till detta meddelade Volvo PV i går att man stoppar produktionen i Torslandafabriken under höstlovsveckan och låter de anställda vara lediga med full lön.

Och på karossfabriken i Olofström och motorfabriken i Skövde får över 100 inhyrda och tillfällig anställda gå på grund av lägre volymer.

– Vi räknar inte med någon snabb förbättring på marknaden. Med ett Europa som sjunker allt djupare ned i lågkonjunktur så slår det mot kundernas vilja att köpa bil, säger Volvo Personvagnars presschef Per-Åke Fröberg.  

Mikael Wickelgren, doktor i företagsekonomi vid Högskolan i Skövde, gör en liknande analys:

 – I vilket företag som helst där försäljningen viker finns anledning till oro, både bland företagsledning och övriga anställda. Det är enkel matematik – om konjunkturen försämras ännu mer kommer hela svenska näringslivet känna av det i större utsträckning, säger han.

Trots Saab-historien i färskt minne säger Mikael Wickelgren att det inte finns något som talar emot just svensk biltillverkning:

– I Tyskland är det ännu dyrare att tillverka bilar än här och där går det alldeles utmärkt. Så det finns ingenting som säger att det skulle vara en omöjlighet i Sverige.

För den som går i bilköpartankar är den vikande marknaden dock en fördel, eftersom det kan leda till rabatterade produkter.