SLITNA BUSSSAR. Mer än varannan svensk buss underkänns på bilprovningen. Femton fick körförbud. Bussbolagen sparar in på underhåll för att klara konkurrensen, menar Bilprovningen.

Förra året underkändes 53 procent av de tunga bussarna av statliga Bilprovningen. Den vanligaste orsaken var bromsar som tar ojämnt. Även oljeläckage och slitna däck gav underkänt.
Men trots samma usla säkerhet år efter år sker ingen förändring.
– Upphandlingarna handlar uteslutande om ekonomi, säger Ensio Andersson, chef för kontrollbesiktningen på Bilprovningen.

Ett vanligt sätt att minska kostnader är att köpa in få bussar. Men när bolagen inte har några extrabussar kan de inte ställa av några för underhåll.
– De som tagit låga avtal har det kämpigt. Dessutom kan de få betala upp till 25 000 kronor i skadestånd om de uteblir en dag. Då kör man hellre turen än tar bussen till underhåll, säger Ensio Andersson.

Swebus i Dalarna är däremot ett positivt exempel. Bolaget har satsat på underhåll och resultat vid senaste bilprovningen var 92 procent godkänt.