BENSINBILAR. Den borgerliga majoriteten i Stockholms stadshus vill skrota dagens regler om vad som är en miljöbil.
Även bensinbilar och dieselbilar kan vara miljövänliga, menar de moderata borgarråden Ulla Hamilton och Mikael Söderlund, som i dag lägger fram ett förslag i både miljönämnden och trafiknämnden.
– Det är viktigt att vi fokuserar på miljöeffekterna och inte på vilket bränsle man använder, säger Ulla Hamilton till Metro.

Exakt var gränsen för en miljövänlig bensinbil ska gå är inte klart, men ambitionen är tydlig i borgarrådens skrivelse: ”Målet är att stadens fordonsflotta helt skall utgöras av miljöklassade fordon.”
Borgarråden ger i dag miljöförvaltningen och trafikkontoret i uppdrag att ta fram en ny definition som kan innebära att tiotusentals stockholmare blir miljövänliga och därmed slipper både trängselskatt och avgifter för boendeparkering.
– Ja, en sådan konsekvens kan mycket väl bli möjlig, bekräftar Henrik Nerlund, pressekreterare i Stadshuset.

Miljöpartiets språkrör Peter Eriksson kommenterar förslaget för Metro:
– Om väldigt många bilar blir miljöbilar kan det vara läge att ta bort avgiftsbefrielsen. En del av poängen med trängselavgifterna är ju att vi ska slippa just trängsel.
I förslaget som läggs fram i dag skriver borgarråden: ”Eftersom ett förberedande arbete redan har inletts bör man sikta på att ha förslaget klart senast till sensommaren 2007.”
Enligt Ulla Hamilton finns det en uttalad ambition om att alla bilar i Stockholm ska vara miljöbilar bara tre år senare, år 2010.