Förra året inkom drygt 28 000 yttranden om dagen från lagbrytande bilförare.

– Uppskattningsvis en på sju av alla yttranden påverkar det slutgiltiga beslutet, säger Lars-Göran Karlsson-Broström, utredare på Transportstyrelsen.

Transportstyrelsen ger samtliga bilförare som fått sina körkort omhändertagna chansen att yttra sig innan beslut om indragning fattas. Nästan alltid ligger trafikbrott bakom omhändertagandet. Toppolitikern Anders Johansson(s) körde i slutet av fjolåret 102 kilometer i timmen på 70-sträcka vid Arlanda stad och fick då körkortet indraget två månader. I yttrandet anfördes att han ” inte bor särskilt kollektivtrafiknära” i Sigtuna kommun och därför är i stort behov av  bil.

– Bristfällig kollektivtrafik där man bor är inget direkt skäl till kortat spärrtid, säger Solweig Höög-Persson, enhetschef på Transportstyrelsen.

– Hur som helst går  bussen till pendeltåget bara ett par gånger om dan här ute  och då behöver man trots allt bil, menar Anders Johansson(s).

Nu hann kommunalrådet och partistyrelseledamoten Johansson aldrig få yttrandet granskat innan beslut fattades då det skickades in försent. Körkortet är sedan en månad tillbaka åter i Johanssons plånbok. Nästan samtliga som får sitt körkort indraget fyller i yttrandeblanketten. Men något regelverk för vad som kan led till förkortad körkortsindragning finns inte. Men en person vars körkort är en förutsättning för yrkesutövandet har goda möjligheter till ”lindring”. Förutsatt att trafikbrottet inte bedömts alltför grovt.

– Vi väger in flera omständigheter. Ibland har man kör så pass mycket överhastighetsgränsen att det inte räcker med att han är i stort behov av körkortet i tjänsten, förklarar Lars-Göran Karlsson Broström.

Barn som skall skjutsas till idrottsevenemang anförs väldigt ofta som skäl. Något som inte räcker som enda skäl.