Framtiden för Göteborgs hamn kan vara klar redan inom ett par månader. Mycket pekar på en privatisering – trots jättemissnöje hos de anställda.
– Hur det blir får utredningen visa, säger Anneli Hulthén (S).
Till grund för utredningen, som nu ska göras av Stadskansliet på uppdrag av politikerna, ligger den rapport som Metro kunde avslöja i september. Det tillkännagavs hamnens styrelse igår.
Rapporten, som då var hemlig, rekommenderar att biltransporterna och den så kallade stuveriverksamheten i kommunala Göteborgs hamn säljs ut till privata ägare. Att fortsätta driva hamnen i den form den drivs i dag beskrevs som otänkbar.
– Jag tycker ingenting i dagsläget, säger kommunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén (S).
Hamnen är en stor arbetsgivare i Göteborgs stad. I de verksamhetern som kan säljas jobbar i dag cirka 650 personer.
– Vi hoppas att personalen får följa med till de nya bolagen, säger Erik Helgeson på Hamnarbetarförbundet, som är kritisk till en utförsäljning som han tror bara skulle innebära minskad flexibilitet i hamnen.
En enkätundersökning som de tre stora fackförbunden i hamnen genomfört visar också att nära 8 av 10 anställda är emot en utförsäljning.
– På vilket sätt vi tar hänsyn till vad de nuvarande anställda tycker kan jag inte svara på i dagsläget, säger Hulthén.