Snart kan ett nytt miljövänligt höghastighetståg glida fram på svenska järnvägar. I går lanserades konceptet ”Gröna tåget” som ska ta resenärer mellan Stockholm och Malmö på 3,5 timmar och Stockholm och Göteborg på 2,5 timmar. 
– Med en ny aerodynamisk teknik optimerar vi det här tåget ännu mer. Om man jämför med X 2000 så kommer det här tåget att förbruka cirka 30 procent mindre energi, säger Tohmmy Bustad, programansvarig för ”Gröna tåget” på Trafikverket.   


En projektgrupp bestående av stora dela av järnvägssektorn har arbetat med konceptet sedan 2005 och om ett par år hoppas man att tåget ska kunna användas i Sverige. 
– ”Gröna tåget” är en förädling av SJ:s nya höghastighetståg X 3000, säger Tohmmy Bustad.

Men topphastigheterna på svenska järnvägar ligger i dag på 200 kilometer i timmen. Det är också vad X 3000 kommer att köra på i framtiden. 

Om ”Gröna tåget” ska kunna användas optimalt krävs en upprustning av järnvägsnätet, enligt Tohmmy Bustad.    
– I dag har vi säkerhetsanläggningar som gör att man inte får köra snabbare. Men avsikten är att de här systemen ska bytas ut i Sverige.