Koenigsegg Group blir ny ägare till Saab Automobile och säger sig ha både pengar och tålamod. Men målet är att effektivisera. Och risken finns att Trollhättan drabbas av neddragningar.

Enligt uppgifter till SVT:s Rapport planerar den nya ägargruppen kraftiga rationaliseringar eftersom Saab ska bli lönsamt redan vid 70 000 bilar per år. I Saabs affärsplan är gränsen satt vid 130 000 bilar. Saab ska också bli mer av ett lyxmärke.
Daniel Frodin, chefredaktör för Teknikens Värld, menar att Saab måste satsa på nischtillverkning.
– Saab kommer aldrig att bli en stor volymtillverkare, säger han till Metro.

I SVT:s Aktuellt tillbakavisade Christian von Koenigsegg delvis uppgifterna om de kraftiga rationaliseringarna:
– Vi går efter Saabs vd Jan Åke Jonssons affärsplan och sedan stresstestar vi den och ser vad olika scenarier innebär. Om lågkonjunkturen skulle hålla i sig längre, hur fungerar det då med lägre volymer? Alternativt om marknaden skulle gå upp snabbare, hur kan vi möta efterfrågan?