DYRARE. Priset på SL-kortet höjs med en tjugolapp den 1 april nästa år, enligt landstingsbudgeten. Trafiklandstingsrådet flaggar redan nu för fler små prishöjningar.
– Jag tycker att det är rimligt att priset följer kostnadsutvecklingen i övrigt, säger Christer G Wennerholm (m), trafiklandstingsråd och blivande ordförande i SL.

Fler resenärer, inga pengar från trängselskatten och stora investeringsbehov gör att SL kommer att fortsätta höja priser stegvis för att klara kostnaderna.
– Vi kommer inte att slå till med en stor höjning nu och hoppas att väljarna glömt det när det är val nästa gång, säger Wennerholm (m) och menar att SL-resenärerna får ställa in sig på flera prishöjningar framöver.
Prishöjningen drabbar dock inte studenter lika mycket eftersom de från höstterminen får 40 procents rabatt på sina SL-resor. Dyrare blir det för alla dem som åker sällan och långt när enhetstaxan skrotas.

•• Nu ska det alltså bli dyrare att bo i förorten?
– Nej, men enhetstaxan kostar SL 120 miljoner kronor och vi måste se till att kollektivtrafiken fungerar. Men zonindelningen är inte huggen i sten, säger Wennerholm.
Från oppositionen är man kritisk mot förändringarna inom kollektivtrafiken.
– Det är djupt orättfärdigt. Vi ska inte straffbeskatta dem som bor långt ut i länet genom att göra resorna dyrare, säger oppositionslandstingsrådet Ingela Nylund Watz (s) om den slopade enhetstaxan.
I budgeten planerar den borgerliga majoriteten också att använda en kvarts miljard kronor till att öka tillgängligheten inom vården. Köerna inom cancervården ska på sikt försvinna och 90 miljoner kronor satsas på att förstärka psykiatrin.
Landstingsskatten, som i dag är landets högsta, kommer att vara oförändrad nästa år för att sänkas med 25 öre 2008.

Ingela Nylund Watz (s) ser inga satsningar i budgeten. Hon menar i stället att ökade kostnader för till exempel löner äter upp alla extramiljoner, så i praktiken tillförs inga nya pengar vården.
– De så kallade satsningarna är inget annat än en bluff, säger hon.