MTR riskerar mångmiljonböter för tomma spärrar. SL skärper kraven. Varje obemannad minut kan nu kosta entreprenören upp till 5 000 kronor i böter. 

SL tvingar nye t-baneentreprenören MTR att garantera bemanning av spärrarna varje minut, dygnet runt.
För varje tillfälle som spärren är obemannad väntar böter upp till 5 000 kronor, enligt det nya avtalet.
SL:s nya tuffa spärrvaktskontroller kan innebära miljonböter varje månad för MTR.
   – För de stationer som bara är bemannade med en spärrvakt blir kravet en omöjlighet att fullfölja i dagsläget, säger Gunnar Öhman, vice ordförande i Sekofackets styrelse.

SL påstår att de årligen förlorar mångmiljonbelopp på att tunnelbane-spärrarna är tillfälligt obemmannade hundratals gånger varje dag på olika stationer i t-banenätet. Tillfällen då resenärerna erbjuds fri tillfällig passage då spärrvakten behöver besöka toaletten eller laga en trasig rulltrappa.

SL förstår inte oron över det nya regelverket med böteshot.
– MTR har ju bland annat utlovat betydligt mer personal än föregående entreprenör vilket borde innebära goda förutsättningar. I övrigt har jag svårt att svara på detaljfrågor utan att ha alla papper framför mig, kommenterade SL:s styrelseordförande Christer Wennerholm sent i går kväll.

De anställda spärrvakterna hos MTR oroas bland annat över att inte kunna gå på toaletten under arbetspasset.
MTR:s vd Torborg Chetkovich vill inte kommentera spärrvakternas oro.
– Vår målsättning är att alla resenärer ska betala för sig. Hur vi löser det så att alla parter blir nöjda kan jag inte säga i dag, säger Torborg Chetkovich.