Stockholms stad vill se fler medborgare på två hjul. Men för cyklisterna finns ännu många uppförsbackar. I en ny avhandling har idrottsforskaren Lina Wahlgren frågat vad cykelpendlarna tycker om Stockholms cykelmiljö. Staden får bakläxa på bland annat färdriktningsförändringar, avgasnivåer och trängsel.

– Jag tror på vardagsmotion. För hälsans – och miljöns – skull är det viktigt att försöka få fler att röra på sig, säger Lina Wahlgren.

Bra infrastruktur är avgörande för att fler ska ta cykeln till jobbet, menar trafikborgarrådet Ulla Hamilton (M). Enligt henne försöker man bygga cykelbanor så rakt som möjligt.

– Men går det inte så går det inte, då är det inte så mycket att göra.
Avgaserna i sig är inte ett problem, enligt Ulla Hamilton, däremot partikelhalterna i luften.

Trafikkontoret arbetar nu på en ny cykelplan för Stockholm med bland annat fler cykelbanor. Om trängseln blir kvar återstår att se. 

– Det är ju en utrymmesfråga och man får hitta bästa möjliga lösning för alla trafikslag, säger Ulla Hamilton.