Försäkringsbolaget Warranty Direct plockade ihop mardrömsbilen utifrån data från 50 000 kunder. De komponenter som valdes ut var de som fick lägst ranking i enligt företagets pålitlighetsindex, rapporterar Car Advice. Genomsnittsåldern på bilarna var fem år.

Resultatet är en bil som statistiskt sett skulle behöva åka in till verkstaden varannan månad och kosta över 20 000 kronor per år i reparationer.

Fyra av tio BMW M3 behöver till exempel laga axlar och fjädring varje år och var fjärde MG TF får motorproblem årligen.

Svenska (nåja) Volvo också är med på ett hörn. Superrishögen har fått stryrningen från en Volvo C70.